يجب تشحيم الجرار وصيانته بالكامل قبل الوقوف والتخزين لفترات طويلة. خلال فترة الصيانة ، يجب صيانة الأجزاء المتحركة بانتظام عن طريق هز السيارة أو تشغيلها لفترة قصيرة. عند وقوف السيارات في فصل الشتاء ، ينبغي إيلاء اهتمام خاص للحفاظ على الحرارة ومانع التجمد. من الأفضل استخدام مانع تجمد عالي الجودة لتصريف مياه التبريد في كتلة المحرك والرادياتير لتقليل التآكل على الكتلة والرادياتير.
خلال فترة الانتظار ، يسهل اختراق الغبار والرطوبة في الهواء داخل الماكينة ، مما يتسبب في تلوث الأجزاء ذات الصلة والصدأ. بسبب التأثير القوي للأشعة فوق البنفسجية تحت أشعة الشمس المباشرة ، فإن الأجزاء المطاطية تتقادم وتتدهور بسهولة. لذلك ، يجب تخزين الجرار في المخزن بعد الصيانة ، ويجب إغلاق أنابيب السحب والعادم. بالنسبة لمحرك ديزل أحادي الأسطوانة ، يجب أن يكون المكبس في وضع مركز الضغط الأعلى الميت ويجب إغلاق الأسطوانة بواسطة صمامات السحب والعادم. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن حماية الأجزاء المهمة بغطاء أو إزالتها ووضعها في خزانة لتخزين خاص.
أثناء فترة الانتظار ، إذا هبطت إطارات الجرار على وضع ثابت لفترة طويلة ، فقد يتضرر الهيكل بسبب الانحراف المفرط الموضعي تحت الحمل. لذلك ، يجب زيادة ضغط نفخ الإطارات بشكل مناسب ، ويجب تغيير موضع هبوط الإطار بانتظام. من الأفضل دعم إطار الجرار بعيدًا عن الأرض لمنع الإطار من تحمل حمولة جسم الطائرة.
يجب إخراج البطارية من السيارة لتخزينها بشكل خاص. قبل التخزين ، اضبط الثقل النوعي ومستوى السائل للإلكتروليت وفقًا للوائح ، وقم بشحن البطارية إلى حالة الشحن الكامل. خلال فترة التخزين ، تحقق من حالة التخزين كل 10 أيام وأعد شحنها في الوقت المناسب. قم بإجراء معالجة الشحن والتفريغ بالكامل مرة واحدة في الشهر ، بحيث يتم تخزين البطارية دائمًا في حالة شحن كامل. حافظ دائمًا على سطح البطارية نظيفًا وجافًا ، وانتبه إلى الحفاظ على البطارية دافئة ومضادة للتجمد في الشتاء.
