1. الحارث الدوراني محمّل فوق طاقته. غالبًا ما يكون سببها الزراعة العميقة جدًا أو التربة الثقيلة والصلبة. يمكن أن يقلل من عمق الزراعة ، ويقلل من السرعة الأمامية للوحدة ورقم دوران المحراث.
2. الحارث الدوراني يقفز عندما يعمل. يحدث هذا بسبب التربة الصلبة أو التثبيت غير الصحيح للشفرة. يمكن تقليل السرعة الأمامية للوحدة وسرعة دوران المحراث ، ويمكن تثبيت الشفرة بشكل صحيح.
3. رمى الحارث الدوارة كتل كبيرة بشكل متقطع. يحدث هذا بسبب الانحناء أو التشوه أو الكسر أو الفقد أو التآكل الشديد للشفرة. يمكن تصحيح الشفرة أو استبدالها.
4. تموج الأرض بعد الحراثة الدورانية. يحدث هذا بسبب المطابقة غير الصحيحة بين السرعة الأمامية للوحدة وسرعة دوران عمود القاطع ، ويمكن حلها عن طريق ضبط السرعة بينهما بشكل مناسب.
5. وجود ضوضاء في انتقال المحراث. الأسباب الشائعة هي أن المواد الغريبة تقع في علبة التروس أو تتعرض أسنان المحامل والتروس لأضرار بالغة أثناء التثبيت. حاول إزالة المواد الغريبة أو استبدال المحامل أو التروس التالفة.
6. يوجد صوت طرق معدني عندما تعمل آلة الحرث الدوارة. الأسباب الرئيسية هي: اصطدام سلسلة النقل بصندوق النقل بعد أن تكون فضفاضة جدًا ، أو تصطدم الشفرات على طرفي عمود المحراث أو الذراع الأيسر أو صندوق النقل مع بعضها البعض بعد تشوهها ، أو تكون مسامير تثبيت الشفرة مفكوكة . تحقق من طول وضبط سلسلة النقل وضبطها ، وصحح الأجزاء المشوهة بشدة أو استبدلها ، وشد البراغي السائبة.
7. عمود المحراث للحارث الدوار لا يدور. يحدث هذا بسبب الاستيلاء على الترس أو المحمل ، أو تشوه الذراع الأيسر أو صندوق النقل ، أو الانحناء والتشوه في عمود المحراث ، أو سلسلة النقل المكسورة ، أو الانسداد الخطير لعمود المحراث بالعشب والطين. يمكن إصلاح الأجزاء المشوهة والتالفة بشدة وإصلاحها واستبدالها لإزالة الحشائش والطين.
