يعد نظام فرامل الجرار نظامًا مهمًا للسلامة ويتطلب فحصًا دقيقًا وصيانة دورية. إليك بعض نصائح العناية والصيانة!
تحقق بانتظام مما إذا كان أنبوب زيت الفرامل متآكلًا ومحكمًا. انتبه بشكل خاص إلى ما إذا كان أنبوب زيت الفرامل يحتك بحزمة المحور والإطار وما إلى ذلك، وإيلاء المزيد من الاهتمام لتوصيل قضبان الربط الرئيسية والجانبية. تأكد من كمية سائل الفرامل ولا تخلط بين سوائل مختلفة.
إذا غرقت دواسة الفرامل، فهذا يعني أن هناك تسربًا للزيت أو أن سائل فرامل مكبس الأسطوانة الرئيسية يتسرب مرة أخرى، وهو ما يجب فحصه وإزالته في الوقت المناسب. عندما تصبح الفرامل ناعمة وضعيفة، قد يكون سبب ذلك هو الخلوص الزائد، أو تصلب وسادات الفرامل، أو فقدان خطير لسائل الفرامل، وهو ما يجب فحصه وإزالته في الوقت المناسب. عندما تشعر بمرونة دواسة الفرامل، فهذا يعني وجود هواء في نظام الفرامل أو الأنابيب، ويجب إطلاق الهواء في الوقت المناسب. إذا تم العثور على انحراف الفرامل، وسحب الفرامل وغيرها من الظواهر، فيجب التخلص منها في الوقت المناسب لتجنب الأعطال واسعة النطاق.
السبب وراء توقف الفرامل وقوة مقاومة الارتداد هو عادةً سقوط النوابض وأعمدة الدواسة أو صدئها. الأجسام الغريبة أو انسداد الأوساخ، وتشوه خط الأنابيب الهيدروليكي، وفشل مكبس أسطوانة الفرامل الرئيسية، وما إلى ذلك.
عندما تتعطل فرامل الجرار، يكون الخلل عادةً بسبب نقص سائل الفرامل في الأسطوانة الرئيسية، أو تلف الكوب الجلدي أو انقلابه، أو تشقق خط أنابيب الفرامل أو ارتخاء المفصل. عند حدوث عطل في فرامل الجرار، أوقف السيارة على الفور لفحصها. لا تقم بالقيادة أو العمل على الجرار حتى يتم حل المشكلة. الإبلاغ عن الإصلاح في أسرع وقت ممكن لتجنب المزيد من الخسائر.
