يعد زيت التشحيم أحد زيوت المحركات المستخدمة بشكل متكرر في الجرارات الزراعية. كثير من الناس يرتكبون بعض الأخطاء في استخدامه. دعونا نلقي نظرة على الأخطاء الأكثر شيوعا:
بادئ ذي بدء، يتم تجديد زيت التشحيم فقط ولكن لا يتم استبداله.
من الضروري فحص زيت التشحيم بشكل متكرر، ولكن مجرد تجديده دون استبداله لا يمكن إلا أن يعوض النقص في كمية الزيت، لكنه لا يمكن أن يعوض النقص في أداء زيت التشحيم. أثناء الاستخدام، ستنخفض جودة زيت التشحيم تدريجيًا بسبب التلوث والأكسدة وغيرها من الأسباب، لذلك بالإضافة إلى الصيانة اليومية والإضافة، يجب استبداله بانتظام وفقًا لدليل المصنع.
ثانيا، عندما يتحول لون زيت التشحيم إلى اللون الأسود، فهذا هو الوقت المناسب لتغيير الزيت.
وهذا الفهم ليس صحيحا تماما. بالنسبة لزيت التشحيم، فإن اللون الأسود هو في الواقع علامة على أن الزيت قد تدهور بشكل خطير، ولكن زيت التشحيم الذي تستخدمه الجرارات الزراعية يحتوي بشكل عام على عامل تحلل التنظيف. يمكن لهذا النوع من العوامل المتحللة أن يزيل طبقة الغراء ورواسب الكربون السوداء الملتصقة بالمكبس، مما يقلل من توليد الرواسب ذات درجة الحرارة العالية في المحرك. سوف تتشتت الرواسب في الزيت، مما يتسبب في تحول لون زيت التشحيم إلى اللون الأسود بسهولة بعد فترة من الاستخدام، لذلك قد لا يتدهور زيت التشحيم تمامًا.
ثالثًا، أضف أكبر قدر ممكن من مواد التشحيم.
يجب التحكم في كمية زيت التشحيم بين خطوط المقياس العلوي والسفلي لمقياس الزيت. بادئ ذي بدء، يمكن أن يتسرب الكثير من زيت التشحيم بسهولة إلى غرفة الاحتراق أو يشكل رواسب الكربون. هذه الرواسب الكربونية ستزيد من احتمالية الطرق. إذا كانت رواسب الكربون شديدة السخونة في الأسطوانة، فيمكن أن تسبب اشتعالًا مبكرًا بسهولة. إذا سقطت في الاسطوانة، فإنها لن تزيد من تآكل الاسطوانة والمكبس فحسب، بل ستسرع أيضًا من تلوث زيت التشحيم. حتى زيادة استهلاك الوقود.
سيكون لدى كل جرار بعض الاختلافات، لذلك بالإضافة إلى الاعتماد على الخبرة الشخصية، يجب أن يتبع استخدام مواد التشحيم أولاً لوائح المصنع. دعونا نتحدث عن أشياء أخرى يجب ملاحظتها حول زيوت تشحيم الجرارات الزراعية في المستقبل!
