سوف تتعطل الجرارات حتمًا، مثل تسرب الزيت. فيما يلي بعض طرق التعامل مع حالات الطوارئ واستكشاف الأخطاء وإصلاحها، ولكن يرجى الانتباه! سيكون جرار الجميع مختلفًا. يجب أن تتم جميع المحاولات وفقًا لدليل التشغيل ولوائح المصنع. لا يمكن إجراء الإصلاحات بشكل أعمى! إذا واجهت خطأ لا يمكن حله، فيرجى الاتصال بموظفي الصيانة في الوقت المناسب.
قد يكون سبب تسرب الزيت من مفتاح إمداد الوقود بخزان الوقود هو تلف موانع تسرب زيت الجرافيت والأسبستوس عند المفتاح:
قم بإزالة المفتاح، وأخرج العبوة، واستخدم صفائح مطاطية مقاومة للزيت لعمل وسادتين دائريتين بقطر خارجي أكبر بمقدار 1 مم من فتحة مبيت المفتاح وقطر داخلي أكبر بـ 1.50 مم من برغي المقبض، ثم قم بوضع الوسادات المطاطية بين منصات الصلب، ثم ضعها على المسمار المقبض وشد جهاز الغدة. 2. لف حبل من الجرافيت والأسبستوس بين الوسادات الفولاذية واملأهما، وأحكم ربط جهاز الغدة. إذا كان لا يزال هناك تسرب للزيت، فهناك احتمال كبير لاستبعاد مشكلة أختام زيت الجرافيت والأسبستوس.
قد تكون أسباب تسرب الزيت من الوصلات اللولبية المجوفة:1. الوجه النهائي لمفصل أنبوب الزيت والحشية غير متساويين. 2. فتحات المسامير الموجودة على الهيكل غير متساوية.
طحن المفاصل والغسالات على نحو سلس. قم بتسوية السطح الداخلي السداسي للمسمار المقني، ثم قم بربطه أو وضع مادة مانعة للتسرب على جانبي الحشية.
قد يكون سبب تسرب الزيت من فتحة الجرس لأنبوب الزيت هو أن السطح المخروطي لفوهة جرس أنبوب الزيت ومقعد فم الجرس غير مغلقين بشكل صحيح.
عند لف المفصل، قم أولاً بربط النهاية بالقرن. 2. بعد طحن مفصل فم الجرس، ضع مادة مانعة للتسرب على سطح المخروط، ثم قم بشد أو قطع فم الجرس، وأعد توسيعه باستخدام موسع.
سبب تسرب الزيت على الأسطح المشتركة للغلاف هو وعاء الزيت، ورأس الأسطوانة، وغطاء الصمام، وغطاء غرفة التروس، وغطاء علبة التروس، وغطاء علبة التروس البادئة، وما إلى ذلك. عادةً ما يكون تسرب الزيت على الأسطح المشتركة للغلاف ناتجًا عن أدوات تثبيت مختلفة.لم يتم تشديد الحشية أو تلفها أو فشلها.
1. القيام بأعمال التثبيت يومياً. 2. بالنسبة للأجزاء التي لا يتم تفكيكها غالبًا، مثل وسادات الورق، يمكنك وضع الغراء الأحمر على جانبي وسادة الورق؛ 3. بالنسبة للأجزاء التي يتم تفكيكها بشكل متكرر، مثل أغطية حجرة الصمامات وأغطية المرشح وأسطح المفاصل الأخرى، يجب استخدام وسادات الأسبستوس. وقم بتغطية الوسادة بزيت الرصاص. عند التشديد، يجب تشديد البراغي في الموقع بشكل متناظر عدة مرات. بالإضافة إلى ذلك، يجب التأكد من أن الحشية سليمة، وأن السطح المشترك للأجزاء مسطح ونظيف، ولا يوجد أي اختلال أو تشوه في الأجزاء.
الأسباب المحتملة لتسرب الزيت في كل عمود عصا التحكم هي:1. حشية الختم تالفة. 2. تزداد فجوة المطابقة بين العمود والفتحة.
يمكن استخدام مطاط مناسب مقاوم للزيت كحشية وفقًا لقطر عمود القضيب. قطرها الداخلي أصغر بمقدار 1-3 ملم من قطر العمود. يمكن تثبيته على سطح العمود الملامس لجدار الثقب والضغط عليه بإحكام.
وأخيرا، الشيء الأكثر أهمية هو أن الفشل أمر لا مفر منه. لا تدع العواطف تؤثر عليك. التشاؤم لن يؤدي إلا إلى تفاقم الأمور، لذا حافظ على موقف متفائل!
