(1) طريقة التوقف الجزئي. أوقف عمل جزء أو نظام معين ، وقارن التغيرات في أعراض الخلل قبل وبعد توقف العمل لتحديد الجزء المعيب أو الجزء المعيب. على سبيل المثال ، استخدم طريقة كسر الأسطوانة على المحرك لمقارنة ما إذا كانت أجزاء أسطوانة معينة تعمل بشكل طبيعي.
(2) طريقة المقارنة التبادلية. عند تحليل خطأ ما ، إذا كان هناك أي شك بشأن الحالة الفنية لمكون معين ، فيمكن استبداله بقطعة غيار ذات حالة فنية عادية ، ومقارنة ما إذا كانت أعراض العطل قد تغيرت قبل الاستبدال وبعده ، وذلك من أجل تحديد ما إذا كان سبب الخطأ يكمن في المكون الأصلي.
(3) الاستدلال. قم بتغيير الحالة الفنية في منطقة محلية لملاحظة التغييرات في أعراض الخطأ لتحديد سبب الخطأ. إذا كان ضغط ضغط الأسطوانة غير كافٍ ، يُشتبه في أن ختم بطانة الأسطوانة والمكبس ضعيف ، ويمكن إضافة كمية صغيرة من زيت المحرك إلى الأسطوانة. إذا زاد ضغط المحرك في هذا الوقت ، فهذا يثبت صحة التحليل.
(4) طريقة التسمع. غالبًا ما تستخدم هذه الطريقة للحكم على الضوضاء غير الطبيعية. استخدم قضيبًا فولاذيًا رفيعًا يبلغ طوله حوالي 0. طوله 5 أمتار ، تم شحذ أحد طرفيه ، والمس الجزء المراد فحصه ، وتم تشكيل الطرف الآخر على شكل دائرة ومثبت بالأذن ، بحيث يصدر الصوت غير الطبيعي يمكن سماع موقع الجهاز وحجمه بشكل أكثر وضوحًا. عندما يعمل الجرار بشكل طبيعي ، يكون للصوت الذي يصدره انتظامه الخاص. تعتبر درجة الحرارة والسرعة والحمل وظروف التزييت من العوامل الرئيسية التي تؤثر على الصوت. تظهر بعض أصوات المحرك أو تزداد مع ارتفاع درجة الحرارة ؛ تضعف بعض الضوضاء أو تختفي مع ارتفاع درجة الحرارة ؛ تظهر بعض الضوضاء مع ظاهرة التسخين. الصوت له علاقة معينة بسرعة المحرك وسرعة تشغيل القاطرة. بشكل عام ، عند سماع صوت المحرك ، غالبًا ما يتم تغيير دواسة الوقود ، وعندما يتم سماع صوت الهيكل ، تتغير سرعة السيارة باستمرار. يزداد صوت نظام النقل بشكل عام مع زيادة سرعة السيارة ، ولكن في بعض الأحيان يكون الوضع معاكسًا. الحمل مختلف ، والضغط بين الأجزاء مختلف ، وسوف يتغير الصوت. بشكل عام ، يزداد الصوت مع زيادة الحمل ، لكن بعض الأصوات تضعف أو تختفي مع زيادة الحمل. بغض النظر عن الضوضاء ، يكون الصوت مرتفعًا عندما يكون التزييت ضعيفًا.
