نظام الفرامل للودر يضمن سلامتنا، لذا فإن صيانة نظام الفرامل للودر هي من أهم الأشياء. إذن ما الذي يجب أن ننتبه إليه في حياتنا اليومية، أو ما هي مهارات الصيانة التي نمتلكها؟ هيا نكتشف!
الأول هو التحقق من أداء نظام الكبح. بالإضافة إلى عمليات الفحص المنتظمة اليومية، بعد تفكيك الجرافة وإصلاحها، يجب عليك أيضًا التحقق مما إذا كان أداء الفرامل في حالة جيدة. قم أولاً بالقيادة بسرعة منخفضة لاختبار مسافة انحراف المكابح على طريق مستقيم، ثم قم بالقيادة بسرعة متوسطة، واختبر المكابح بسرعة عدة مرات. حاول ألا تختبر الكثير من الفرامل المفاجئة.
يمكن لسائل الفرامل حماية نظام الفرامل والحفاظ على الأداء بشكل جيد للغاية. في العادة، يجب إضافة سائل الفرامل الذي يتوافق مع اللوائح إلى غرفة تخزين زيت المضخة الهيدروليكية الرئيسية، ويجب أن يكون مستوى السائل على بعد 15-20 ملم من منفذ تعبئة الزيت. تحقق بشكل متكرر وأضفه في الوقت المناسب عندما يكون السائل غير كافٍ. لا تقم أبدًا بخلط الزيوت المعدنية لأن ذلك سيؤدي إلى تلف المكونات المطاطية بسرعة.
سيؤثر الغاز المختلط في سائل الفرامل على أداء الفرامل. بعد استبدال الأجزاء وتنظيف النظام، يجب إجراء العادم. طريقة العادم المرجعية هي كما يلي:
1. قم بمسح المقياس الموجود في خط الأنابيب الهيدروليكي، وغرفة تخزين الزيت، وما إلى ذلك.
2. املأ سائل الفرامل. 3. قم بتشغيل المحرك وأوقف المحرك بعد أن يقرأ مقياس ضغط الهواء 0.68~0.7MPa.
4. ضع أنبوب الانكماش الشفاف على فوهة الانكماش، ثم ضع الطرف الآخر من الأنبوب في وعاء الزيت.
5. اضغط باستمرار على دواسة فرامل الطوارئ ثم حرر دواسة الفرامل. عند تفريغ الهواء، يجب تجديد سائل الفرامل في غرفة تخزين الزيت في الوقت المناسب لمنع دخول الهواء إلى النظام مرة أخرى.
تأكد من الاهتمام بالتنظيف أثناء الصيانة اليومية. يمكن أن يؤدي تنظيف الفرامل إلى تعزيز أداء الكبح بشكل أفضل واكتشاف الأخطاء مبكرًا. تحقق من نظام الفرامل للتأكد من عدم وجود تسربات أثناء التنظيف. ما إذا كانت المفاصل وأجزاء التوصيل ثابتة.
يجب أن تقوم اللوادر المجهزة بفواصل الزيت عن الماء بتصريف المياه مرة واحدة كل 50 ساعة من التشغيل، وكل يوم في فصل الشتاء. من الأفضل تصريف خزان الهواء مرة واحدة كل 250 ساعة من التشغيل.
آمل أنه بعد أن تتعلم الكثير من المعرفة والمهارات حول صيانة نظام فرامل اللودر، سيكون ذلك مفيدًا لعملك وحياتك!
