1. عندما يتحرك الحفار ، يجب وضع جهاز العمل بعيدًا قدر الإمكان وقريبًا من مركز جسم الماكينة للحفاظ على الاستقرار ؛ ضع محرك الأقراص النهائي في الخلف لحماية محرك الأقراص النهائي. تجنب القيادة فوق العوائق مثل جذوع الأشجار والصخور قدر الإمكان لمنع المسار من الالتواء ؛ إذا كان من الضروري القيادة فوق العوائق ، فتأكد من أن مركز المسار على العوائق.
2. عند عبور التل ، قم دائمًا بدعم الهيكل بجهاز العمل لمنع السيارة من الاهتزاز بعنف أو حتى الانقلاب. تجنب تشغيل المحرك على منحدر شديد الانحدار لفترة طويلة ، وإلا فسيحدث التزييت السيئ بسبب تغيير زاوية مستوى الزيت.
3. إن تشغيل الماكينة لمسافات طويلة يتسبب في ارتفاع درجة الحرارة داخل الأسطوانة والمحرك النهائي بسبب الدوران طويل الأمد ، وانخفاض لزوجة الزيت ، وسوء التشحيم. لذلك ، من الضروري إيقاف الجهاز بشكل متكرر للتبريد لإطالة عمر خدمة الجزء السفلي من الجسم. يحظر الحفر بالقوة الدافعة للمشي ، وإلا فإن الحمل الزائد سوف يتسبب في تآكل أو تلف مبكر للمحرك النهائي ، والزاحف وأجزاء الفك الأخرى.
4. عند المشي صعودًا ، يجب أن تكون عجلة القيادة في الخلف لزيادة التصاق الأرض الملامسة للزاحف. عند السير على المنحدرات ، يجب أن تكون عجلة القيادة في المقدمة ويجب شد الزاحف العلوي لمنع جسم السيارة من الانزلاق للأمام تحت تأثير الجاذبية والتسبب في خطر عند الوقوف.
5. عند السير على المنحدر ، يجب وضع جهاز العمل في المقدمة لضمان السلامة. بعد الوقوف ، أدخل الحاوية برفق في الأرض وقم بخفض السدادة على الزاحف.
6. عند المشي والانعطاف على منحدر حاد ، قم بإبطاء السرعة ، وأدر الزاحف الأيسر للخلف عند الانعطاف لليسار ، وأدر الزاحف الأيمن للخلف عند الانعطاف لليمين ، الأمر الذي يمكن أن يقلل الخطر عند الانعطاف على المنحدر.
7. الأسطوانة الهيدروليكية مُجهزة بجهاز عازلة ، والذي يمكنه تحرير الضغط الخلفي تدريجيًا بالقرب من نهاية الشوط. إذا تعرض المكبس لحمل تصادم بعد وصوله إلى نهاية الشوط ، فسوف يلامس رأس الأسطوانة أو قاع الأسطوانة مباشرة ، مما يسهل حدوث الحوادث. لذلك ، يجب أن يكون هناك خلوص في نهاية السكتة الدماغية.
8. سوف يتسبب التجريف بالحركة الدورانية في ضغط غير طبيعي على الجرافة وجهاز العمل ، مما يؤدي إلى تشويه أو تكسير اللحام ، وحتى كسر عمود المسمار. يجب تجنب هذه العملية قدر الإمكان.
9. سوف يتسبب الحفر باستخدام وزن جسم الآلة في حالة إجهاد غير طبيعية لحلقة الدوران واهتزاز قوي وتأثير على الهيكل. لذلك ، فإن الأسطوانة الهيدروليكية أو خط الأنابيب الهيدروليكي سوف يتضرر بشكل كبير.
10. عند تحميل وتفريغ المواد الثقيلة مثل الصخور ، يجب تفريغها بالقرب من قاع حجرة الشاحنة ، أو تحميل التربة أولاً ثم الصخور. يحظر التفريغ على ارتفاعات عالية لتقليل الضرر الناتج عن الاصطدام بالشاحنة.
11. بعد دخول الحفار إلى موقع البناء ، يجب على السائق أولاً أن يلاحظ جيولوجيا وجه العمل والبيئة المحيطة. يجب ألا تكون هناك عوائق داخل نصف القطر الدوار للحفار لتجنب خدش السيارة أو إتلافها.
12. أثناء التشغيل ، تأكد من الاتجاه الأمامي الخلفي للزاحف لتجنب الإمالة أو الصدمة. عندما يكون المسار مغمورًا بعمق في الوحل ، ضع لوحًا خشبيًا أسفل الجرافة ، وادعم المسار بالطرف السفلي للحاوية ، ثم ضع لوحًا خشبيًا أسفل المسار لإخراج الماكينة.
13. حاول ألا تواجه المحرك النهائي في اتجاه الحفر ، وإلا سيتعرض المحرك أو الخرطوم المتحرك للتلف بسهولة. أثناء التشغيل ، تأكد من أن الزاحف الأيمن والأيسر على اتصال كامل بالأرض لتحسين الاستقرار الديناميكي للآلة بأكملها.
